波紋補償器與金屬軟管能否相互替代？燃氣管道設計中常用的補償器有兩種，其實都是為了消除管道自身應力以及消除外界強加力而設置的：

      1、先說波紋補償器，它只能消除縱向應力，比如高層設計：引入管上球閥前（順氣流方向）好加波紋補償器，主要是消除由于建筑沉降而對管材造成危害，對于埋地的管道，閥門前也需要加波紋管，這是怕管材自身的熱脹冷縮對系統造成傷害，裝上波紋補償器后對球閥的拆卸很方便的。

      2、再說金屬軟管，不僅可以消除縱向，而且可以消除橫向應力，比如燃氣管道需要架空在兩個相鄰的不同地基的建筑物上時其中間好加金屬軟管，主要是為了防止兩建筑沉降不同而對管道造成傷害。

      3、其是管道對打幾個彎也可以消除應力的，也可以當作是一種補償，比如一個Z字彎，就可以起到金屬軟管的作用。

      工業工程中使用的金屬波紋補償器材料選擇對用于供熱管網的波紋補償器的選材，除應考慮工作介質、工作溫度和外部環境外，還應考慮應力腐蝕的可能性、水處理劑和管道清洗劑對材料的影響等，并在此基礎上結合波紋管材料的焊接、成型以及材料的性能價格比，優選出經濟實用的波紋補償器制作材料。

     在制作中金屬波紋補償器的可靠性是由設計、制造、安裝及運行管理等多個環節構成的。可靠性也應該從這幾個方面進行考慮。

     在對于地溝敷設的熱力管網建設中，當補償器所處管道地勢較低時，雨水或事故性污水會浸泡波紋管，應考慮選用耐蝕性更強的材料，如鐵鎳合金、高鎳合金等。由于此類材料價格較高，在制造波紋補償器時，可以考慮僅在與腐蝕性介質接觸的表面增加一層耐蝕合金。

     另外一方面疲勞壽命設計由波紋管補償器的失效類型及原因分析可以看出，波紋管的平面穩定性、周向穩定性及耐腐蝕性能均與其位移量即疲勞壽命相關。過低的疲勞壽命將會導致金屬波紋補償器穩定性及耐蝕性能下降。

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